Domenica 13 giugno 1971 Gianni Siccardi e Luciano Bertolo partirono di nuovo per la Svizzera con la stessa FIAT 500 L che useranno due mesi dopo per affrontare il loro impegnativo Europa Tour. In via eccezionale i genitori di Luciano si aggregarono all’iniziativa. La meta fu l’aeroporto di Agno dove si tenne la giornata finale del 1° Salone Internazionale dell’Aviazione di Lugano. Tra mostra statica ed esibizioni in volo vi presero parte quasi cento aeromobili compresi tre elicotteri Agusta.
Il primo fu l’Agusta/Bell AB 47G3-B1 Super Alpino HB-XBZ dell’Heliswiss di base a Berna / Belp. Nel settembre 1990 non andò in porto l’esportazione in Germania Ovest (marche richieste D-HZKA). Nel 2025 continua a volare con l’Airport Helicopter AHB AG di Lugano. Il secondo l’Agusta/Bell AB 206A JetRanger I-AGUP presentato dall’Agusta. Fu poi venduto all’ENI (Ente Nazionale Idrocarburi). Il 23 settembre 1978 rimase gravemente danneggiato in un incidente senza danni alle persone al Passo Lagastrello sull’appennino tosco-emiliano. Il terzo l’Agusta/Bell AB 212 I-AGUR della ditta costruttrice che fu poi convertito in versione antisom per la Marina Militare come MM80933 e codice 7-01. Demolito alla fine del servizio attivo.
Reportage di Luciano Bertolo, foto di Gianni Siccardi
